8月3日晚间，理想汽车微博发布《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》，其中提到：

本次测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。

测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。

针对网络中因对测试目的和过程不了解而出现的误解和片面解读，理想汽车希望通过此次声明还原事实，为行业健康交流提供更多真实依据和参考。

本次测试参照普通公路高频发生的交通事故情形制定测试要求，委托中国汽研执行。中国汽研作为国资央企、国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要平台。理想汽车高度认可中国汽研的专业能力和测试公正性，坚信其碰撞测试的数据和结果具有科学权威性。

7月29日，理想汽车发布了首款纯电SUV理想i8，并在当天的发布会上播放了该车型卡车连环撞击测试视频。撞击测试视频显示，在理想i8与卡车正面对撞时，卡车四个车轮弹起，驾驶室和后货箱明显分离，驾驶室几乎倒在理想i8前车窗上。

值得注意的是，理想i8发布会上播放的视频显示，参与撞击测试的卡车的品牌为乘龙卡车，但在理想汽车官方抖音账号发布的视频中，卡车的品牌标识已被打码。

该测试旋即引发争议。发布会过后，不少网友在乘龙卡车官方抖音号评论区留言，质疑乘龙卡车的产品质量。

对此，乘龙卡车官方抖音回复称：“法务部门正在处理中。”乘龙卡车明确质疑了测试结果的真实性。在回复网友留言时，其还表示：“谢谢关注，正在了解情况，积极沟通中。”“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”

据封面新闻7月31日报道，对于理想i8此次与卡车的连环撞击测试，理想汽车就此事回应记者，明确此次测试的真实性与科学性。

理想汽车表示，“理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证。试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，理想汽车没有任何指定。”

“理想i8共经历两次撞击。第一次与约8吨卡车正面对撞，产生约100吨载荷的瞬态撞击力；第二次约8吨卡车侧撞，产生约80吨载荷的瞬态撞击力。两次撞击后，理想i8的表现令人关注：A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。”

理想方面还表示，“在车辆开发阶段，理想i8按照满足中国新车评价规程C-NCAP24版规程五星标准，以及中国保险汽车安全指数C-IASI23版规程G+G+G+A标准开发。并且，涵盖100项测试工况，其中就包括钻卡、卡车夹击等极限场景。在此之前，理想汽车的全系车型均获评中保研测试最高评价等级。”

信中称：“近日，理想汽车在其产品发布会及网络传播中，使用涉及我公司乘龙旧车的碰撞测试视频，引发社会广泛关注。经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异，我们倡导大家从科学角度理性看待。”

乘龙卡车表示：“道路安全，生命攸关。我们呼吁：严守交通法规、坚持定期维保、提升主动预防意识——这比任何测试都更能构筑起坚实可靠的安全壁垒。请各位卡友放心购车、安心用车。”

8月2日，乘龙卡车发布海报并配文：活着，才有资格谈理想，再次回应近期“理想i8撞重卡”视频风波。

天际股份：控股股东汕头天际9月4日减持300万股公司股份　　每经AI快讯，9月5日，天际股份(002759.SZ)公告称，公司控股股东汕头市天际有限公司于2025年9月4日通过集中竞价减持300万股，导致控股股东及一致行动人累计持有公司股份比例由18.26%变动为17.65%，权益变动超过1%的整数倍