进入7月，车市如期迎来传统销售淡季，叠加多地补贴政策阶段性退坡的影响，市场热度较6月明显降温。据乘联会数据统计，7月1-27日全国乘用车市场零售144.5万辆，同比增长9%，较上月下降19%；其中新能源车零售78.9万辆，同比增长15%，较上月下降17%。

然而，作为下半年的第一个月份，车企们的推新节奏却犹如7月的气温——持续攀升，场面十分火辣。在这样的车市环境下，造车新势力们又交出怎样的成绩单？下面，小编给大家盘点下。

零跑汽车：50,129辆

7月，零跑汽车交付量达50,129辆，同比增长超126%，首次月交付量突破5万辆。不得不说，自年初开始，零跑汽车每月的月交付量成绩像开启了“开挂”模式——呈阶梯式递增。

同月，零跑汽车首次入围《财富》中国500强，以持续向好的发展势头，不断向前进。与此同时，零跑还推出两款新车。一款是全新C11，新款不仅在座舱、续航、辅助驾驶、驾控、安全等方面进行升级，最关键是价格的下调；另一款是零跑B01，首推摩根粉车色，是一款12万内搭载激光雷达、8295芯片、650km纯电续航的高性价比轿车。

小鹏汽车：36,717辆

7月，小鹏汽车交付量达36,717辆，同比增长超229%，环比增长6%，同样也迎来月交付量历史新高。在这个亮眼的数据背后，小鹏MONA M03的交付量占据近1/2的比例，截至7月累计交付超过15万辆。

要说小鹏汽车最大的特点，那就是科技感满满。全新小鹏G7也于本月正式推出，共带来3款车型，售价在19.58万元至22.58万元区间，最高续航702km，主要区别在于是否配备图灵 AI芯片和智能辅助驾驶系统的等级。

另外，小鹏在海外市场的布局也丝毫不松懈，2025款小鹏G6、G9在欧洲正式上市，小鹏P7+也计划于今年下半年进入欧洲。至此，小鹏汽车已进入全球46个国家和地区。

理想汽车：30,731辆

7月，理想汽车交付量达30,731辆。而就在近日，被耽搁了许久的纯电车型i8终于来了。这次，理想i8在定价方面却不按常规出牌，直接和增程动力的理想L8平价，同为32.18万元起售。不过，在隔壁友商另一台更大尺寸的纯电SUV乐道L90的对比下，这个价格又似乎谈不上什么优势。

小米汽车：超30,000辆

这一边的小米汽车虽然一直没公布具体数据，但从2字头跨越到3字头，说明其月交付量也是一路高歌啊！毕竟现在有了爆单款小米YU7的加入，如果产能能跟上的话，预计小米汽车后续的交付量还会持续上涨。

同时，今年是小米创业第十五周年，在“人车家全生态”战略正式闭环，手机、汽车、大家电三大增长曲线齐头并进的背景下，小米集团在最新发布的《财富》世界500强排行榜中，跃升为第297位，相较于2024年提升了100位，进步十分显著。

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